Quel est le plus long pont du monde ?

Faut pas manquer d’essence sur le pont! 😱

Courgette en salopette, impressionnant

ekissi, pas si sûr ils peuvent rouler au gazole ou au charbon. (vieux trains ok)

Sylvie V, ah oui si en panne t'es mal

Sylvie v c'est un pont ferroviaire nul besoin d'essence pour la traversée. merci

Coin-coin, excellent

Le second pont de Penang, parmi les choix, Jambatan Kedua Pulau Pinang ou Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge est un pont à haubans situé en Malaisie qui relie l'île de Penang à la péninsule Malaise, entre Batu Kawan et Batu Maung. Sa longueur totale est de 24 km, ce qui en fait le plus long pont d'Asie du Sud-Est. Source Wikipedia

Parmi les propositions : La chaussée du lac Pontchartrain, Lake Pontchartrain Causeway, est une chaussée constituée de deux ponts parallèles. Ces deux ponts traversent le lac Pontchartrain dans le Sud de la Louisiane aux États-Unis. Il s'agit du cinquième pont routier le plus long au monde avec une longueur de 38,422 km (23 miles). Les ponts sont soutenus par plus de 9 000 piles de béton.

Concernant le pont russe, parmi les propositions : Le pont de Saratov est un pont à poutres en porte-à-faux situé en Russie. Ce pont routier franchit la Volga et relie Saratov à Engels. À son inauguration en 1965 le pont de Saratov était le plus long pont d'Europe (2 803,7 mètres). Il est construit en béton précontraint. Le nouveau pont de Saratov est un pont en poutre situé dans la ville de Saratov, en Russie. Achevé en 2009, il permet la traversée de la Volga. Sa longueur totale est de 12 760 m. Les piles et les remblais ont été prévus pour une autoroute à quatre voies, achevée au mois d’octobre 2009. Source Wikipedia

Impossible de trouver le Pont Novyi Saratovskiy dans les propositions. De plus, le russe utilise souvent le ï et rarement le y. J'ai signalé l'erreur.

Autour de la ligne à grande vitesse, qui traverse le pont Danyang-Kunshan : Affichant « une distance de 1 318 kilomètres, la LGV Beijing-Shanghai est aussi la plus longue ligne à grande vitesse construite en une seule phase », affirme l’agence de voyage Continents Insolites. « 86,5% de la ligne soit 1 140 km sont surélevés. Elle traverse 22 tunnels et 244 ponts. Les longueurs cumulées des tunnels atteignent 16,1 km. La construction de la ligne à grande vitesse a coûté près de 35 milliards de dollars canadiens, dont 11 G$ pour le seul viaduc Danyang-Kunshan; soit presque le tiers du budget global pour bâtir un huitième de la longueur de cette LGV. Reliant les deux villes en 5h environ, la LGV Beijing-Shanghai a été ouverte aux voyageurs le 1er juillet 2011 avec un an d’avance sur le calendrier. Elle est aussi la plus populaire puisqu’elle transporte pas moins de 55 000 passagers par jour vers ses 22 stations dans différentes villes. Source magazineconstas

Le viaduc ferroviaire entre Danyang et Kunshan fait partie du tracé de la LGV qui relie Shanghai à Beijing, les deux plus grandes zones économiques du pays. Même si une section d’environ 9 km franchit réellement les eaux libres du lac Yangcheng, un lac d’eau douce au nord-est de Suzhou dans la province de Jiangsu, cet ouvrage architectural gigantesque de 164 800 mètres de long traverse essentiellement des terres agricoles, une partie du delta du fleuve Yangtsé, des lacs et des rivières. Surélevée en moyenne à environ 31 mètres du sol, cette voie ferrée surplombe des canaux et des rizières basses inondables. Situé entre Shanghai et Nanjing, le pont Danyang-Kunshan traverse cinq villes dont les gares sont sur le pont. Les constructeurs chinois utilisent ces lignes surélevées pour maintenir les voies ferrées à grande vitesse droites et nivelées sur des terrains accidentés, et pour économiser sur les coûts d’acquisition des terrains. La construction des 165 km de pont a été lancée en 2006 et a duré quatre ans, employant parfois plus de dix mille travailleurs. La construction du premier des 2000 piliers commença le 7 avril 2008. La pose de la voie ferrée fut achevée le 6 novembre 2010 et l’exploitation de la ligne à grande vitesse inaugurée le 30 juin 2011. Il est suivi du grand viaduc de Tianjin qui cumule 113,7 km. Source magazineconstas

Coin-coin, J'adore ! :)

Coin-coin de Sauve ?

Jill St Jones, et ?

Sylvie V, 😁😁

etes vous sur ? 164.8km...hum merci de répondre. XYZ 😈

Déjà vu